TESLA

	12/3 16:35 af TOPspiller	Andre sælger ogs: Økonomichefen, Taneja, solgte aktier i februar for 2,8 millioner dollars, mens samme bestyrelsesmedlem, Denholm, solgte aktier for hele 43 millioner dollars
	12/3 16:34 af TOPspiller	Også folk der kender Musk sælger: Kimbal Musk, der er bror til Elon Musk, solgte i starten af februar Tesla-aktier for mere end ti millioner dollars.
	12/3 16:33 af TOPspiller	Selv Tesla bestyrelsesmedlemer sælger og det er ikke for småpenge. Bestyrelsesmedlem i tech-giganten Robyn Denholm har også solgt stort ud. I begyndelsen af marts solgte Denholm af sine aktier i Tesla for omkring 33 millioner dollars. I danske kroner er det lidt over 225 millioner.
	12/3 16:28 af jackpot	Trump har reklameret for Tesla så den stiger i dag så måske skal den aktie sælges i dag ???
	12/3 10:47 af jackpot	TESLA sælger færre biler . - Derfor er prisen på aktien helt hen i vejret !
	12/3 10:38 af StockBull	Tesla will likely surpass 3 million vehicles per year in production capacity by mid-2026.
	12/3 10:36 af StockBull	Summing these figures: Fremont: >650,000 Shanghai: >950,000 Texas: >375,000 Berlin: >375,000 Total = over 2,350,000 vehicles per year.
	12/3 10:34 af StockBull	kommer selvfølgelig an på hvordan resten af året går rent politik. kommer der en grim recession kan det blive mindre og omvendt stopper krigen i Ukraine og fuld fart på økonomien kan det blive mere. Produktions mæssigt er der vel begrænsning omkring de 2.35 mil
	12/3 10:28 af StockBull	+ de nye modeller kan overraske men med lidt elastik så vil mit bud være 1.9 mil til 2.1 mil EVs
	12/3 10:25 af StockBull	og måske 5000 robotaxier
	12/3 10:24 af StockBull	total 2 mil EVs i 2025 + nogle giga trucks måske 5000 stk og Energi måske 100% op i.f.t 2024
	12/3 10:22 af StockBull	Hvis vi siger 2000000 i 2025 så det 5480 per dag. Så trækker vi 3 uger fra hvor de har kørt måske 50% eller lad os sige 10dage med 100% så - 55.000 biler og vi lander på 450.000. Generelt er Q1 ikke så godt så minus 50 mere. Så mit bud er 400.000 i Q1 og samlet set + 1600000 resten af året.
	12/3 10:17 af koden	Men måske kommer han med et prisdump, selvom der ikke er plads til det.
	12/3 10:14 af koden	Bud på kvartalssalg 350.000 biler. D.v.s.ikke så godt.
	12/3 10:14 af StockBull	The Rear Gigacasting on the New Model Y has been Redesigned (link)
	12/3 10:10 af StockBull	Der er da også mindre og billigere Teslaer på vej. Tænker alle kan købe en cybercab med pedaler i løbet af H2-2025 men hvem vil have med pedaler hvis den fås uden i 2026 til private.
	12/3 09:58 af StockBull	Der er masser af nye lande som kan absorbere nedgangen i EU og lad os nu se tallene for Marts og April. Javist de er sikkert lidt lavere men ikke noget alarmerende i.f.t det globale marked som jo ikke er anti Tesla. Muligt der er 90% som er anti Tesla i DK men det betyder jo ikke ret meget hvis de sidste 10% er pro Tesla og har pengene til en Tesla.
	12/3 09:53 af StockBull	Kineserne er ikke så langt som Tesla med FSD og får ikke et ben indenfir i US men de rykker på mange områder og er helt klart dem man bør boykotte
	12/3 09:49 af StockBull	De kan ikke producere når de skifter fra en model til anden og det tager typisk 1-3 uger og det har de lige gjort på 4 fabrikker. De skal nok nå at sælge over 2 mil EVs i år + giga trucks + flere cyber trucks hvor margins er højere. Energi rykker med over 100% i 2025 og højere margins end EVs. Casen er 10 gange bedre end i 2015 hvor de kun havde EVs og der var PE også over 100
	12/3 09:45 af StockBull	Så short. Tesla sælger alt hvad de producere. De kan ikke spytte flere biler ud end de gør.
	12/3 09:43 af koden	Så i forhold til aktiekursen, så er den selv i dag mange gange for dyr ud fra førnævnte. men hvis man tror på selvkørende, robotter og hvad han ellers har, så er kursen sikkert fin nok. Men hvor længe vil man vente på det? Kineserne har fuld fart på det samme område og de er hurtige.
	12/3 09:41 af koden	Tesla har model 3 og Y. S og X og ikke mindst cybertruck er ikke noget. Ingen af dem sælger eller kommer til. Der er ikke nogen lille tesla på vej. Hvis der var så havde MUSk proklameret det som han plejer. DERFOR har tesla et problem. 90% af teslas omsætning er biler og resten Energi. Tesla er presset af el biler fra alle andre producenter og de kan det samme. tesla har først nu med nyeste model 3 og Y fået biler der bilmæssigt kører som deres europæiske konkurrenter.
	12/3 09:41 af StockBull	aktiekursen er ikke firmaet: (link)
	12/3 09:31 af StockBull	dag (link)

	12/3 09:31 af StockBull	Tesla har bygget, hvad der formentlig er den bedste fordeling af produktionsrisici i den globale bilindustri. Shanghai for Kina. Austin/Fremont for Nordamerika. Berlin for Europa. Hver med sin egen forsyningskæde. "Men hr. Musk holdt forsyningskæderne for de kinesiske og amerikanske fabrikker relativt adskilte, i modsætning til andre bilfirmaer, der i høj grad afhænger af importerede dele." "Han har sat sig selv godt op, hvis handelen går skævt, og toldsatserne stiger. Og det tjener ham godt i
	12/3 09:27 af StockBull	Singapore rykker: (link)
	12/3 07:49 af Stroka	God morgen :-)
	12/3 07:12 af Helge Larsen/PI-redaktør	Godmorgen :-)
	12/3 03:50 af StockBull	God morgen :-)
	12/3 03:50 af StockBull	China now dominates key global industries and is progressing faster than planned in robotics, AI, and semiconductors. (link)
	12/3 03:40 af StockBull	(link)
	12/3 03:39 af StockBull	Ron Baron: (link)
	12/3 03:04 af StockBull	Folk lægger ofte for stor vægt på Trumps retorik, som fremstilles sensationelt overdrevet eller biased i medierne, frem for at fokusere på de konkrete resultater. Lad os nu afvente, om der kan opnås fred i Ukraine, hvor Ukraine samtidig sikres USA’s støtte mod en symbolsk modydelse. Bolden er nu på Putins banehalvdel.
	12/3 02:57 af StockBull	Trump og europæiske allierede hilser våbenhvileplanen velkommen: (link) Som forventet bærer Trumps retorik præg af en forhandlingsorienteret tilgang. USA åbner nu igen for økonomiske incitamenter.
	12/3 02:50 af StockBull	Derudover trækker jeg på analytikere som AJ, der er yderst kompetent, samt Michael Dunne, som med over 25 års erfaring i Kina og ledende stillinger som CEO har en dybdegående kendskab til både elbil- og forbrændingsmotorindustrien. Alle, der ikke seriøst forsøger at vurdere Teslas fire startup-ben, bliver automatisk frasorteret.
	12/3 02:49 af StockBull	startup-ben grundigt. Jeg supplerer med YouTubere som Sawyer Merritt, Randy Kirk, Best in Tesla og Brighter with Herbert. Selvom de ikke isoleret set er professionelle investorer, excellerer de i at fremskaffe nyheder om Tesla og invitere en række professionelle eksperter til interviews, herunder Cern Basher, Brian Wang og andre.
	12/3 02:49 af StockBull	@elmiller : Der kan utvivlsomt være undtagelser, og der findes naturligvis bloggere med en professionel investeringsbaggrund. Som tidligere nævnt er jeg selv meget kritisk, når jeg udvælger mine eksperter. Jeg har gennemgået hundredvis af profiler og har også observeret Lambert adskillige gange på X, men han har ikke bestået mit kritiske filter. Til gengæld benytter jeg kilder som AKR Invest, Morgan Stanley og Ron Baron, som alle er anerkendte professionelle, der har analyseret Teslas fire start
	11/3 23:07 af TOPspiller	årdag = årsag
	11/3 23:06 af TOPspiller	@NiklasZ det er Teslas problem lige nu at Trump og Musk er med til at ødelægge brandet. Det gør det ikke bedre at Trump nu opfordrer folk til at købe en Tesla. Faldet i salget er kommet af en årsag og den årdag er Trump så med til at understøtte.
	11/3 20:09 af NiklasZ	@TOPspiller Så er vi jo ved at være derhenne, hvor vi kan identificere folk korrekt. Hvis du kører i en Tesla, er du en frihedselskende patriot og hvis man cruiser i en kinesisk EV er man en god kammerat.
	11/3 17:16 af EIMiller	@stockbull 11:41. Sjovt du ikke har tillid til bloggere/journalister. Jeg synes du sendt links til mange bloggere der er positive. Du mener vel du har ikke tillid til bloggere, der er negative på Tesla.
	11/3 14:53 af TOPspiller	Så hvis man er Trump støtter kan man jo købe en Tesla og vise sin støtte… Det var det jeg nævnte for noget tid siden. At dem der køber er eller vil blive identificeret med en bestemt type person og det er blevet gjort endnu mere klart i dag.
	11/3 14:50 af TOPspiller	Så er der endnu en grund til at sammenligne Tesla med Trump og MAGA bevægelsen i USA. Endnu et skud til at skade Tesla da Trump nu køber en Tesla og opfordrer hans støtter til at købe. Han skriver: Venstrefløjstosser forsøger - som de ofte gør - ulovligt at boykotte Tesla, en af verdens store bilproducenter og Elons 'barn', for at angribe og gøre skade på Elon og alt det, han står for. - Jeg har tænkt mig i morgen af købe en splinterny Tesla for at vise min tillid og støtte til Elon Musk.
	11/3 12:54 af StockBull	Vil heller ikke kalde Teslas cybertruck for et flop som Fred påstår. Den er jo verdens bedst sælgende EV truck og nu på vej til andre lande f.eks Kina og Tesla sælger stort set alt hvad de kan producere :-) og bygger fabrikker hurtigere end nogen anden bilfabrikant
	11/3 12:41 af StockBull	Personligt vil jeg ikke tro for meget på en blogger / journalist. Vel begrænset hvad han ved om investering :-) Fred Lambert does not appear to have formal investment expertise or credentials based on the provided information on internet.
	11/3 12:35 af StockBull	Han vil nok bare som så mange andre ikke støtte Musk og Tesla og det jo fair nok.
	11/3 12:33 af StockBull	Fred solgte hans tesla aktier i 2024 til omkring kurs 230 så det var jo dumt da kursen steg til 488. Beviser han ikke helt forstår casen efter min mening. (link)
	11/3 12:28 af StockBull	grundlag for investeringsbeslutninger, da Lamberts interesse tilsyneladende primært ligger hos elektriske køretøjer (EV’er) generelt. Omvendt kan enighed med Lamberts holdning naturligvis afholde én fra at investere i Tesla.
	11/3 12:27 af StockBull	I de senere år er Lambert blevet opfattet som stadig mere anti-Tesla og især over for Elon Musk. For eksempel solgte Lambert i 2024 alle sine Tesla-aktier og begrundede det med en desillusionering over Musks lederskab, Teslas ændrede fokus fra sin oprindelige mission til en øget vægt på kunstig intelligens, selvkørende biler og lignende samt Musks adfærd på sociale medier efter hans opkøb af X. Dette kan indikere, at hans syn på Tesla ikke nødvendigvis er repræsentativt eller pålideligt som
	11/3 11:58 af Epko	En nøgtern gennemgang af Teslas udfordringer pt : (link)