TESLA
Aktiesnakken
Genmab
TESLA
Forsvarsaktier
Zealand Pharma
Biotek-snakken
Bavarian Nordic
NOVO
Amerikanske aktier
Embla Medical
Vestas
BITCOIN
ExpreS2ion
AMBU
Gubra
Hansa Biopharma
Politiksnakken
Smallcap og First North aktier
Medico
Ennogie
GN Store Nord
Krypto
Laks
Pharma
Shipping
Banker og Finans
Chemometec
Grønne Aktier
OLIE OG GAS
![]() |
27/3 10:35 af exitnu |
Det er svært at adskille de forskellige aspekter i denne Tesla-tråd, når alt er så tæt forbundet: Tesla, Musk, DOGE og Coristine. Teslas troværdighed er i frit fald, mens Elon Musks DOGE-initiativ hensynsløst bringer national sikkerhed i fare – fx ved at placere Edward Coristine, en teenager med lyssky cyberkriminelle forbindelser, i en magtfuld regeringsposition.
|
![]() |
27/3 10:31 af StockBull |
EU lande
|
![]() |
27/3 10:31 af StockBull |
der er sikkert menge der tror det modsatte af hvad du tror. vi bør holde os til facts og ikke gætterier. forløbig er tesla best sælgende i flere ER lande i marts: (link)
|
![]() |
27/3 10:25 af Riis7 |
Tænker folk vælger Tesla fra både som aktie og køb af ny bil pga Elon og trump venskab og politik og hvor dumme de begge er og høre på:-) salget vil falde kraftig i EU / Canada osv tænker os demokratisk vælger vælger Tesla fra i usa:-)
|
![]() |
27/3 09:44 af StockBull |
eller interesseperspektiv.
Så jeg tænker: Direkte Tesla-relevante politiske ting som idags 25% moms? Okay i Tesla-chatten. Alt andet politik eller aktivisme, som ikke handler om virksomheden eller aktien? Det bør efter min mening over i Pol-chatten. Håber det giver mening – vi kan sagtens være uenige, men det er bare min holdning!
|
![]() |
27/3 09:42 af StockBull |
Men jeg mener stadig, at Tesla-chatten primært bør være for investorer og folk, der interesserer sig for Tesla som virksomhed – uanset om de ejer aktien eller overvejer det. Udfordringen er, at der er en del, som hverken har eller planlægger at købe Tesla-aktier, der bruger chatten til at promovere boykot af Tesla eller til at køre aktivisme mod Musk og virksomheden. Det synes jeg ikke hører hjemme der, da det overdøver fokus for os, der gerne vil diskutere Tesla fra et investor- eller interesse
|
![]() |
27/3 09:42 af StockBull |
Jeg er enig i, at der er en overlap mellem Musk, Tesla og politik – det er svært at komme udenom, når Musk er så synlig en figur, og hans handlinger på X, SpaceX osv. kan påvirke Tesla. Jeg kan også se dit point om, at nogle politiske emner, som f.eks. Trumps udtalelser om Grønland, kan have relevance for Tesla og aktien, og det er fair at nævne i Tesla-chatten, hvis det knytter sig direkte til virksomheden.
|
![]() |
27/3 09:34 af Darvin |
Tesla kan ikke adskilles fra Musk og hans udtalelser og handlinger
|
![]() |
27/3 09:32 af Darvin |
Når Trump klart støttet af Musk og Vance taler om f.eks. Grønland, er det også mega Tesla relateret. I relation til sådanne ting, tror jeg helt klart folk syntes der skal skrives i Tesla chatten og måske i Pol chatten. Det kan og (bør efter min mening) have betydning for Teslaaktien. Blot for at sige det. Du kan være uenig, men det er min klare mening. Tror de der vil skrive bliver ved - i Tesla chatten. MEN al anden snak om politik, bør være i en Pol chat.
|
![]() |
27/3 09:31 af Darvin |
Hej Helge 13.05. Fint at du opretter en Pol chat - men? Nu er jeg ikke den der har skrevet meget om “deciderede politiske emner”?, men mener helt klart, at “noget” af det politiske hører hjemme netop i Tesla chatten, da det klart er relevant for Tesla. Musk er så integreret en del af kernen (top 3) i og påvirkningen af US politik, og f.eks tiltag/decideret manipulation og løgne omkring politiske meldinger på X, tiltag overfor handelspartnere, Starlink/SpaceX m.m., at det afføder reaktioner.
|
![]() |
27/3 08:32 af StockBull |
Okay, ja ser den nu :-)
|
![]() |
27/3 07:00 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Bemærk venligst at vi har fået en ny chat til snak om politik.
|
![]() |
27/3 06:52 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Godmorgen :-)
|
![]() |
27/3 06:34 af StockBull |
Told på 25 % på udenlandske biler og reservedele produceret uden for USA kan ses som et strategisk tiltag for at tvinge produktionen tilbage til amerikansk jord. Ved at gøre importerede biler dyrere kan det skabe et incitament for bilproducenter til at etablere fabrikker i USA for at undgå toldomkostninger og bevare deres konkurrenceevne på markedet.
|
![]() |
27/3 06:17 af StockBull |
I dag introducerede Trump en 25% told på ALLE køretøjer, der ikke er fremstillet i USA. Denne told træder i kraft den 2. april. Omkring 40% af alle nye biler, der sælges i USA, er importerede, så denne told er en stor sag. (link)
|
![]() |
27/3 06:15 af StockBull |
Av : (link)
|
![]() |
27/3 03:12 af StockBull |
Efter min mening er det forkert at tro Tesla ikke har styr på deres ladeuvikling. Kineserne får alligevel ikke lov til at udbygge ladenet i US og EU og omvendt Tesla ikke lov i Kina så det har sikkert ikke den ståre betydning med BYD lader på den lange bane
|
![]() |
27/3 03:09 af StockBull |
Kort sagt: Robotaxiens ladesystem er en trådløs, induktiv løsning, der prioriterer autonomi og bekvemmelighed over maksimal ladehastighed, understøttet af høj effektivitet og avanceret teknologi, der kan forme fremtiden for Teslas flådeoperationer.
|
![]() |
27/3 03:05 af StockBull |
Kun godt BYD har levet en hurtigere lader. Det vil presse Tesla til at gøre det samme og når de også kan lade på få min er der ikke meget mere at hente på ladeeffektivitet. Robotaxierne har allerede et nyt specielt ladesystem som jeg tidligere har beskrevet.
|
![]() |
27/3 03:00 af StockBull |
kan den ikke kun sænke priserne på elbiler, men også tvinge konkurrenter til at genoverveje deres egne processer. P.t virker tesla teamet meget optimistiske så det indikere for mig de er tæt på målet. Hvis unboxed metoden flopper er de selvsagt ikke godt. Men igen er Tesla i fromt m.h.t innovation.
|
![]() |
27/3 02:57 af StockBull |
Teslas "unboxed"-tilgang er et bevis på deres innovative position i bilindustrien. Patentet bekræfter deres ejerskab over metoden, og selvom den stadig er under udvikling og skal bevise sin fulde effektivitet i stor skala, placerer den Tesla foran traditionelle bilproducenter. Deres evne til at tænke ud over etablerede normer og kombinere ny teknologi med produktionsdesign gør dem til en leder i at omdefinere, hvordan biler fremstilles. Hvis "unboxed"-metoden lever op til forventningerne, kan de
|
![]() |
27/3 02:56 af StockBull |
beskytter denne teknologi, selvom de tidligere har været kendt for at åbne nogle af deres patenter for at fremme elbilindustrien (som annonceret af Elon Musk i 2014). "Unboxed"-metoden er dog en del af deres nyere strategi, især rettet mod fremtidige modeller som Robotaxi samt billig modellen som de arbejder på.
|
![]() |
27/3 02:55 af StockBull |
så som Teslas "unboxed"-tilgang. Tesla har søgt og fået offentliggjort en international patentansøgning på denne metode. Patentet, offentliggjort den 6. september 2024 under nummer WO/2024/182432 af World Intellectual Property Organization (WIPO), beskriver en "Modular Vehicle Architecture for Assembly Vehicles". Ansøgningen blev indgivet den 27. februar 2024 og detaljerer, hvordan processen involverer parallelle underenheder, der samles til en fuld bilramme. Dette patent viser, at Tesla aktiv
|
![]() |
27/3 02:51 af StockBull |
Korrekt hvad ElMiller siger med hensyn til konkurrence. Jeg mener, det er sundt, og jeg tror, det primært er ICE-industrien (Internal Combustion Engine), der står over for de største udfordringer. De fleste ICE-fabrikker taber penge på deres elbiler (EV'er). Tesla sælger alt, hvad de kan producere på nuværende tidspunkt, og samtidig er de i gang med at udvide deres fabrikskapacitet. Derudover har de industriens højeste margin, som forventes at stige yderligere med de nye produktionsmetoder,
|
| ||
![]() |
27/3 02:43 af StockBull |
Enig med Walter og god morgen :-)
|
![]() |
27/3 02:42 af StockBull |
(link) ELON WILL BE ABLE TO DO IN GOVERNMENT WHAT HE DID WITH TESLA AND SPACEX
|
![]() |
26/3 20:06 af EIMiller |
I Kina får FSD et andet navn. (link)
|
![]() |
26/3 19:58 af EIMiller |
Konkurrencen er godt nok intens i EV markedet. Tesla skal oppe sig for ikke at blive kørt over.
|
![]() |
26/3 19:57 af EIMiller |
BYD's 1st 1,000-kW ultrafast charging stations to be ready for use in early Apr!!! (link)
|
![]() |
26/3 15:27 af EIMiller |
Elon Musk thinks robots are a $10 trillion business. He’s got some competition from China (link)
|
![]() |
26/3 15:19 af EIMiller |
Chinese EV titan BYD annual sales hit $100 billion eclipsing rival Tesla (link)
|
![]() |
26/3 15:17 af EIMiller |
Tesla faces a brand crisis. The one guy who can fix it is MIA.
(link)
|
![]() |
26/3 14:05 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Jeg opretter senere i dag en chat til politisk debat.
|
![]() |
26/3 14:01 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Jeg skal endnu engang henstille til chatdeltagerne om at undlade personangreb og motivforskning.
|
![]() |
26/3 10:40 af StockBull |
NewsTesla launching in Saudi Arabia (link)
|
![]() |
26/3 06:53 af StockBull |
Musk gentager: The future is autonomous & it starts in Austin, this June: (link)
|
![]() |
26/3 02:32 af StockBull |
Gode gamle Thailand sniger sig ind på 15 plads (link)
|
![]() |
26/3 02:29 af StockBull |
CHINA UNLEASHES AI ROBOT SWARMS—BUILDING CARS FASTER THAN HUMANS EVER COULD og vi ved Tesla Optimus er længere fremme: (link)
|
![]() |
26/3 02:23 af StockBull |
ailed it.
@Tesla
Thailand showing how a product launch is done. (link)
|
![]() |
26/3 02:21 af StockBull |
Ret imponerende efter min mening og hver dag bliver FSD bedre.
|
![]() |
26/3 02:19 af StockBull |
God morgen :-) Tesla FSD i aktion i Kina (link)
|
![]() |
25/3 16:22 af TOPspiller |
@NiklasZ . Den type der er med til at forsikringen er steget fra ca 10.000
til 13.000.
|
![]() |
25/3 15:04 af StockBull |
Et problem er, at mange i EU indtil videre ikke fuldt ud anerkender, hvor stor en forbedring FSD repræsenterer sammenlignet med de biler, der aktuelt kører på europæiske veje. Dette kan dog ændre sig, når ulykkesstatistikker fra USA og Kina for de seneste FSD-versioner bliver tilgængelige og viser teknologiens potentiale.
|
![]() |
25/3 14:58 af StockBull |
så som færre trafikuheld.
|
![]() |
25/3 14:57 af StockBull |
bilproducenter, tab af investeringer og talent, begrænset dataindsamling samt forsinkede økonomiske og samfundsmæssige fordele
|
![]() |
25/3 14:56 af StockBull |
Tesla har allerede introduceret Supervised Full Self-Driving (FSD) i USA og Kina, hvor systemet er godkendt til brug under føreropsyn. Denne udvikling gør det sandsynligt, at EU også vil godkende teknologien inden for en overskuelig fremtid. En forsinket godkendelsesproces kan dog få EU til at sakke yderligere teknologisk bagud i forhold til USA og Kina, som allerede har et forspring i innovation og infrastruktur. Risiciene inkluderer langsommere udrulning, konkurrenceulemper for europæiske
|
![]() |
25/3 14:27 af StockBull |
Vi bliver klogere tirsdag den 29. april 2025 i.f.m Teslas Q1 regnskab
|
![]() |
25/3 14:25 af StockBull |
Dermed ikke sagt de får godkendelse
|
![]() |
25/3 14:24 af StockBull |
Kilden (@KRoelandschap
) er delvist troværdig, men med forbehold. Hans tekniske analyse af Artikel 39 og 40 samt Teslas mulige strategi er velfunderet og understøttet af verificerbare kilder, hvilket gør den informative del af indlægget troværdig.
|
![]() |
25/3 14:19 af StockBull |
FSD Holland, mulig godkendelse i Maj (link)
|